Почему про МАУ встречается больше отрицательных отзывов, чем положительных? Буквально вчера читал у Лойко про распечатку посадочных(? ) талонов. Дополнительно 20 евро. Что можете сказать о МАУ?
9Закрите
все регионы Украины
Сетевая станция на 30 кВт
Авто, недвижимость, услуги и товары
Подача новостей в реальном времени
Сетевая солнечная станция на 10 кВт
Популярные станции. Слушать!
Играть!
в реальном времени
Летела недавно в Африку и обратно...Почему отрицательно? Да потому что кто летает, тот летает часто и разными компаниями и может сравнивать, в МАУ комфорта маловато, т.е.
1. тесновато - близко кресла, высокий чел ваще не может ноги впихнуть
2. все компании кормят и разные напитки, а здесь нет.
В одну сторону давали воду и чай-кофе, обратно только чай
3. ну и некоторым не везет в аэропортах обслуживание и персонала самолета, но нам в этом плане повезло
Но по цене это самый бюджетный вариант, кто хочет больше комфорта пусть больше и платит.
Меня интересовала цена и безопасность, все понравилось, самолеты новые.
Да, я читала плохие отзывы, я тоже оставила свой отзыв на Трипадвизоре, но думаю объективный)
И кстати, там если зайти в мой ЛК, можешь глянуть последние фото из Африки)
Какие у него новые самолеты? Боинги 737.
И я думал ты назад другой компанией летела.
Как другой, ты же по интернету следил за полетом?)
Назад тоже летела МАУ, мне понравилось, нам повезло самолеты были новые. Боинги они обновляют, есть конечно и старые и особенно др. модели. Во, нарыла, есть и такие: Ан-12Б UR-11819 "Мотор Сич" 1966 года
Самый старший Boeing 737-548(WL) (бортовой номер UR-GBF) — 23.5 лет. Самый младший Boeing 737-9KV(ER)(WL) (бортовой номер UR-PSJ) — 1 год....в другом источнике читала что самому новому 2 месяца)
В дальнейших планах авиакомпании по обновлению собственного флота, закупка новых самолетов с увеличенной дальностью полета: Boeing 777-200LR (сделан заказ на 5 лайнеров, с дальностью полета до 18000 км), Boeing 767-300ER (заказано 6 лайнеров), Boeing 737-900ER (заказано 3 лайнера).
Посмотри возраст самолетов
Я видела, ну там же разный возраст...главное что все прошло хорошо, а хошь комфорт, как я выше писала, плати больше) из Минска заплатила бы на 500 долларов больше...в РБ ваще вешайся с ценами, все летают с Киева, Львова, Варшавы, Вильнюса...и то этим летом Вильнюс на ремонт закрыли и перенесли в Каунас полеты, а это еще дальше
Было бы у меня столько сми в руках, я бы смог людям вбить в голову, что ночью светит солнце, а днем луна и все бы верили, или по крайней мере не перечили...
При чем тут сми?
Вот пост, например
Я не спорю в конкретном случае, ...а сми , это образно,,. напишу по другому,было бы столько бабла и надо было утопить какую неть фирму, компанию или еще чего организовал бы..это к тому что ничего проста так не делается, не пишется, не делаются подставы и т. д. это не конкретно об этом случае, хотя, если там сталкиваются финансовые интересы имеющих деньги, так и есть..
Это понятно
Я не силен в этой теме, только слышал что хотели ирланцев в украину призвать, но невыгодно по конкуренции, бортонули... мож это и не к этой теме, но идет какой то движ в сфере авио, так что что то там есть с заморочками и возмущенными обращением к простым гражданем
Так именно эта тема меня и навеяла
Летал... нормально все... ну бывают косяки... из за менеджмента Бени...
Не літала - не знаю.
Видалено.
МАУ-это же Коломойского. Или я отстал от жизни?
Я думаю, что даже если так то своевременная контрибуция всё нормализует
Национализация?
Я уж тут что этот момент как то мимо меня прошел. И я бы не удивился если бы эта национализация прошла.
Тебе летать охота?
Полетел бы
Я,с удовольствием,можно просто круг почета вокруг города.
Ничего. Ибо не пользовалась их услугами никогда.
Знакомые...У тебя же такая работа что можно и пациентов поинтересоваться. Пока их от карандаша освобождают,например
Ещё чего не хватало. Мои пациенты на пенсию живут. Какие МАУ