Та как бы не до сорока, от марки зависит но реально смысл есть

Новая машина, растаможка минимальная. По факту один НДС в 20% и все. У нас таможня оценивает старые машины по рыночной цене, а когда машина из импортного автосалона да еще от производителя, то документы оспорить никто не сможет. Отсюда растаможка - минимальная за литраж без коэффициента за возраст, минус наценка автосалона и прочее типа перевозка, оценочная комиссия там, тут, страховка сделки, банковское сопровождение-обслуживание и.т.д. До 40 процентов разница

Но наши перевозчики говорят ,что новая машина в германии стоит намного дороже чем в салонах РФ. поэтому перегоняют от трех лет и старше

Просто в рф привозят комплекты для сборки, отсюда стоимость якобы удешевляется за счет дешевой раб.силы. На деле то же рено собранный во франции и рено собранный в рф - две совершенно разные машины. Комплекты для рф идут из румынии, ну а собирают так, что клапана с упаковкой умудряются ставить.

Я по шкоде скажу, шкода каroq в более менее нормальной комплектации, стоит что у вас что у нас порядка 30 тысяч долларов. В чехии такая же стоит 15 тысяч. Всего. Плюсуй 20% ндс и растаможку, выходит примерно 22 тысячи. Разница ощутима.

Ну понятно,что в стране изготовителе машины другие )))

Никогда не зарекайся. Как знать, а вдруг завтра выиграешь стопитсот миллионов или зар.плату в сто раз поднимут? Как тогда её без машины домой увезти?