Все-есть подробности-банальный концевой,при ситуаци когда идет на концевой на большой скорости,есть в схемах нюансы когда такое происходит и скажу шо нередко,это обычная аварийная остановка лифта которых по городу тысячи в день,неприятно внутри канеш,толчек при посадке на пружины ну и грохот,двигатель отключается практически в момент посадки,тормоз с такой скорости неуспевает остановить,плывет,короч стандарт раздутый как всегда до пиздеца...но состояние проверка выяснет,потому шо если механик там безрукий то такая ситуация может закончится дюже плохо,при нерабочих блокировках,прецендент был на харьковском лет пять тому

И еще один нюанс,мелкй но дюже существенный,крайний год пошла волна краж буферных пружин,они в приямке внизу на тумбах стоят,именно на них садится кабина если концевой переходит особо на большой скорости,если их нет остаются трубы направляющие гдето треть высоты пружины,и тогда да-и удар будет жосткий и грохот страшный,мой район пока не сильно пострадал,лифтов пятнадцать обнесли,но по городу картина знаю печальна