Комментарии ответов отключены, отвечу здесь. Интересно насчет ракетного катера и ватного линкора - только с точностью до наоборот - у России нет линкоров, а у Штатов (ну и у нас, разумеется) - технологии пуска крылатых ракет с ракетных катеров. Ну, у нас, правда, нет также ни ракетных катеров, ни крылатых ракет.

Зато у нас есть ракетный крейсер - однотипный с крейсером "Москва", который недавно вернулся в Севастополь от берегов Сирии. Четверть века корабль с гордым именем "Украина", доставшийся нам при разделе Союза, стоит и ржавеет на приколе в одной из верфей Николаева. Эта ситуация только у меня порождает аналогии?

Нашему глубоко неуважаемому президенту, кстати, насколько мне известно, принадлежит доля немалая в одном судостроительном заводике там же. А результат?

А результат в том, что все более-менее стоящие специалисты уже уехали или уезжают в Россию, где все это восстанавливается и квалифицированные спецы нужны позарез (Николаевские верфи, как известно, были самыми большими в Союзе, и именно на них строили авианосные и ракетные крейсера, сейчас Россия только пытается создать у себя что-либо подобное). А у нас все уже давно порезано и сдано в металлолом. Все довольны, вопросов и будущего нет.

Так новые построим - чего очко рвёшь?! А дийснисть щас такова - что современный ракетный катер может нехило вздрючить ватный линкор

На 13 адмиральских и генеральских должностей в ВМСУ сегодня приходится всего четыре боевых корабля, из которых один средний десантный (вспомогательные суда и катера оставим за скобками).

И про то, что самому «молодому» из них — фрегату «Гетман Сагайдачный» — уже четверть века от роду, а техническое состояние его таково, что за Босфор выходить небезопасно для собственного экипажа.

..........

Mad Rider.......За 25 лет много построили?

.

В итоге — картина маслом. «Владимир Великий» заложен в 2010 году на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве. Планировалось, что корабль войдет в строй в 2012-м. Но дело сразу не заладилось. 250 миллионов евро для «Владимира Великого» в казне не нашлось. В декабре 2010 года в ту пору начальник Генерального штаба Вооруженных сил Украины генерал-полковник Педченко ради экономии казенных средств стройку остановил.

....

Возобновившаяся было на народные деньги стройка снова встала через считанные месяцы. Потом возобновилась в 2013-м, но была заморожена в июле 2014-го. Работа продолжилась в ноябре того же года чтобы остановиться в январе 2015-го.

Результат? К сегодняшнему дню на стапеле стоит только некрашеный корпус «Владимира Великого». Готовность корабля — около 43 процентов.

.......

Теперь, выходит, вице-адмирал Гайдук инициирует продолжение этого увлекательного процесса. Но только кто же ему позволит? Неумолимая правда жизни для украинских военных такова.

......

На закупку, разработку и модернизацию вооружений и техники в 2016-м бюджетных денег им выделено на треть больше, чем год назад. Но даже это всего лишь около 270 миллионов долларов. Собери все до копейки и отдай на «Владимир Великий» — только на него и хватит.