Так французские ща в турции и сирии делают

Да любые ,хоть тойоты ,хоть что )

Доброе утро красотка )

Но данные модели ,не будем кривить , выпускаются же от Тольятти))

И кстати у кореша октавия была,немецкой сборки-хороший зверь...1,8 турированый движок и полный фарш,и на сто как не заедем...там одни и теже машины,закарпатской сборки и матюкающиеся власныки-сэкономили пля

Октавия реально крепкая . очень даже .кстати у нас их почему то очень мало на рынке . а у кого есть ,не продают

В обслуживании дорогая,но реально машина хорошая....кореш минивэн киа взял,а эту отдал брату жены,бегает лошадка,пол страны на ней проехали в свое время

Именно шкода октавия -очень прочная . многие любят брать ее для такси ,потому что долго не ломается ,а жрет немного.

Это грубо говоря фолькс гольф,но по обслуживанию даже дороже гольфа....фольксы у нас по сто дорогие,знакомый б5тый взял,через три месяца продал,одной замены масла хватило шоб пересесть на хюндай тушканчик

Но гольф маленький .а октавия же полноценная машина . просторная и большая

они на одной базе

Но гольф игрушечный ,а октавиа огого)) как бэха пятерка )

И? как и форды,тойоты,мэрсы,хюндаи....а у нас ток октавия кастрат,тьху-тур

Торговля с агрессором ,напомнил я ))

Ну раньше собирались под маркой богдан

хош удивится-у нас большинство пожарных машин-новых,камазы

Значит все это ерунда на постном масле ,получается .

Самое смешное-на свою ежели че заказываю-до месяца ждать иногда

а так торговля в полный рост

Ого. ты все еще на девятке?

А она меня устраивает,да и останется для рыбалки и прочего...

ща вопрос закрою и не решил окончательно-или дачия лоджи или шевроле лачети в универсале....а девятка это камазенок,удачная машина,и пох на понты

Так ей уже сколько лет ))) давай бери санта фе )

По деньгам санта фэ и лоджи приблизительно одинаково,санта фэ дешевле даж....но переговорил с пацанами,озвучили цену обслуживания ориентировочно.....шото нетянет

А что там ,я уже два года не делаю ходовую,ну не ломается ничего ,хотя ежжу постоянно на природу

Я своим пацанам ток заикнулся....покрутили пальцем у виска,и сказали-бери кабана шестисотого,раз те усе пофиг....бо консультировался по поводу санта фэ и рено гранд сценик.....ответ однозначный-в обоих случаях ты ипанулся на усю голову

Наверное они имели в виду новые машины?) то реально хлам из пластика ))))

Все нормальные машины закончились в конце 90тых,потом пошла экономия

До 2006 года санты железные . которые классик. очень прочные .

И замена сцепления две штуки баксов...я и ща вспоминаю как на 605ке заехал лампочку подсветки компа поменять,климат то се....оказалось шо для ее замены надо снять торпеду,предварительно сняв двигатель....сказал им-я с фонариком поезжу

Ну да )))) сцепление стоит тыщ шесть по нашим деньгам и 10 замена ))) я менял сцепление ,маховик и плюс работа - примерно сорок тыщ рэ, меньше штуки ) ..единственное там его меняь геморно ,весь передок разбирается )