Крутите головой в обе стороны перед перестроением за рулем авто?
- Fahren Heit
- Кіно
- 2018-08-20 22:49
6
все регионы Украины
нагрев до 300 литров в сутки
Подача новостей в реальном времени
Лента.укр
в реальном времени
в онлайн режиме
Сетевая станция на 30 кВт
в реальном времени
Даже я не кручу головой в тех редчайших случаях, когда сажусь за руль))
Ну, и зря
Да. Зря сажусь за руль вообще. В принципе)))))
То. Другой разговор. А если надо.
Нинада) это слишком дорого обходится моей нервной системе.)))
Ааа
Глазами смотрю,не кручу (так удобнее и быстрее)
У тебя глаза на ножках?
Просто водитель и все(
Это боковым не видно
Видалено.
И на лбу фонарь?
Хуярь
Ти на Газоні їздиш лиш? Справжнього авта не бачив ніколи?
Газон не авто по твоему?
Декотрим й коза - баба
Кое кому -это не большинству, большинство считают газон машиной,а вот единицы как и козу -бабой.
Можна сісти й на К-700 - тоді тобі вже буде пох на ПДР.
Ну понятное дело, у тебя еще и МиГ 21 в гараже
До чого тут мій Миг-29?
Ти цитуєш прописни істини тим, хто за кермом більш ніж ти прожив.
В книжці одне, на дорозі зовсім інше
Сказал как отрезал водитель Белаза.
Да мені пох на ті "мертви зони", якщо я вивчив габарити свого авта та впевнений в його надійності
Мертвые зоны это не относится к габаритам
Ти бабу кожного разу їбеш по книжці?
К мертвым зонам это тоже не относится.
А що відноситься?
Зона вне поля зрения из места водителя авто.
А голова тут до чого?
Крутить
Навіщо?
Что бы обозреть мертвые зоны которые создаются при виде только из зеркала.
А ти побачиш ті зони?
Те что не попадают в зеркало-да, но не все что можно увидеть из салона авто вообще.
Для чого чипляють дзеркала?
Что бы не оглядывался водитель.
То навіщо крутити головою?
Что бы обозреть мертвые зоны которые не охватит зеркало.
Навіщо?
Что бы избежать столкновения при выполнении маневра .
А дзеркала навіщо?
Они не спасают от столкновения и имеют мертвые зоны.
А голова врятує?
Если крутить головой при совершении маневра -позволит снизить риск столкновения из-за обзора недостающих фрагментов общей ситуации на дороге,которые не попали в зеркала обзора .
Якщо крутити головою, то налетиш на авто, яке їде попереду тебе
Для этого соблюдают скорость и дистанцию позволяющую своевременно среагировать .
Ти пересуваєшся зі швидкістю 60км/год
Перед тобою їде камаз
Ззаду їдуть жигулі
Ти починаєш крутити головою
В цей час камаз різко гальмує
Ти задивився на жигулі
Баммм!!!!
Пол оборота головы это секунда, прими дистанцию такую что бы успеть среагировать через секунду-две.
То може за містом по полю їздити? По колу
Практикуйся.
В тебе великий досвід водіння?
Посвідчення водія маєш?
Які категорії дозволено?
К теме не относится.
В тебе великий досвід водіння?
Посвідчення водія маєш?
Які категорії дозволено?
Ты повторяешь? учишь наизусть?
Не можеш відповісти на питання?
То чому ти повчаєш інших? Ти інструктор по водінню?
Я обсуждаю возможность ,а не учу.
Ще раз питаю - який у тебе досвід водіння авто?
К теме не относится опыт и расстояние до столба.Хочешь хоть впритирку едь, логика подсказывает ты так и едешь.
Навіщо щось обговорювати, якщо ти й близько біля теми не знаходився?
Мое право находится там где я хочу.
Зрозуміло. Жодного разу не бував за кермом - проте досвіду в тебе як у Шумахера

Я ничего не говорил про мой опыт . Он в данный момент не важен в выборе безопасного расстояния до объекта участника дорожного движения.
То навіщо головою крутити, якщо дзеркала є?
Зеркала даже так и называются заднего вида,а не бокового.И у зеркал есть мертвые зоны.
Я впевнений, що ти й у припаркованому авто будеш крутити головою, й попадеш в ДТП
Конечно, дураков много н а дороге.
Убитый нарк шёл по улице, зашёл в парк, остановился,
забил, хапнул, дальше идёт.
Вдруг на него огромная лошадь как выпрыгнет откуда-то, да ка-а-а-к даст копытом в табло!
Отлетел, очухался, ничего не понимает, встал, пошёл дальше, вдруг откуда-то зебра как выскочит и опять ему в табло! Ещё больше удивился, встал пошёл, тут слон выпрыгивает, затем верблюд, а потом опять лошадь...
Выходит из кустов — морда вся разбитая, ваще ничё не
пашет.
Тут откуда не возьмись мужик в кепке появляется и говорит:
— Не пойму, и чё вас наркош всё на карусели так тянет?
.
То ж - крути головою жвавіше

Сам решу.Моя реакция не требует многократного увеличения скорости движения шейных позвонков.
Завжди знайдеться один негр, який буде вчити скандинава на лижах кататися.

Нет. Если резко не перестраиваться и посмотреть в боковое и заднее зеркало, то все машиньі увидишь. Пока вертишь головой, впереди может машина резко затормозить и влупишься в нее.
Смотри ответ Йоде.
Для избежания столкновения с резко тормозящими существует понятие - безопасное расстояние до следующего автомобиля.В ПДД не указано количество метров, которые водители обязаны соблюдать. Принято считать, что безопасная дистанция — это половина величины скорости автомобиля, который двигается в потоке машин с одинаковой скоростью.
Например, при движении 40 км/час дистанция должна составлять 20 м.
Первьій раз сльішу, чтобьі учили вертеть головой. При вливании - да, надо. И в США так не ездят. Ни разу не видела. У грузовиков и большого транспорта есть мертвая зона, поетому отдельно учат и другая водительськая категория... дистанция 20 м нереальная в городе на практике. Тем более в тянучке)
Мертвая зона есть у всех, просто пытаются ее компенсировать разными конструктивными особенностями зеркал , что в какой то мере спасает ситуацию, но расчет по кривым зеркалам не точный. На счет вертеть головой я не буду утверждать за всю Америку, там и поворотниками некоторые пренебрегают, но в автошколах и у нас учат пристегивать ремень,а на практике-хервам.
У меня дядя так разбил авто - вертелся, чтобьі обьехать грузовик. Тот резко затормозил, а он не успел...ремни пристегивают. У большинства в машинах противно квакает, если не пристегнутьі)
Дядя должен ехать стой скоростью которая позволяет ему реагировать на изменения ситуации на дороге, сколько он ехал 60 , а расстояние было до впереди идущего 30 м?
Саша, тьі теорию рассказьіваешь. Я ее тоже учила и сдала)
На практике дистанцию получается соблюдать только на трассе. В Киеве и других городах днем постоянно интенсивное движение.
Что тебе мешает в интенсивном движении соблюдать дистанцию?
Придется стоять на месте))) в 25-30 м залезут как минимум две машиньі)
Снова отъедешь, делов то...как показывает практика никакой задержки у тебя не будет.
Снова перестроятся машиньі. И сколько так будешь ехать?)
Видел тянучки? Там скорость около 30-40 км плюс-минус. Тьі хоть раз видел 20 м дистанцию?)
В тянучках, скорость 5-10 км в час, безопасная дистанция сокращается до 2 - 5 метров.
Ето пробка. Тянучка, когда много авто плотно двигаются с небольшой скоростью)
30-40км в час это не тянучка, это нормальная скорость в городском режиме.
Якщо з заду не олені то немає потреби
Охуеть водятел,я поворачиваю бо мне надо а если не олени то увернутся,пиздец пиздецкий
А кулє ти думав
Один токшо такой на бэхе ныл...у меня машина низкая...теперь не думает,ремонтироваться поехал,а Кули вы думаете
Мы не куле Вам, мы думаем
Ответ Йоде
Зачем? Если правильно настроенные зеркала то нет в этом надобности...
...мертвая зона...у меня все.
P.S. В США в автошколах учат при перестроение смотреть через плечо ,как отче наш.
Саш,с нормальными зеркалами мертвой зоны нет,то шо не в зеркалах уже улавливается боковым,единственно привычка особо в интэнсивном потоке-таки глянуть,но то больш привычка
Нормальных зеркал не существует в природе, выгнутые зеркала искажают пространство и совершить неверный расчет глядя по зеркалу -раз плюнуть , плоские зеркала -не охватывают все,а если их цеплять по несколько, то нагромождение зеркал способствует снижению внимания от усталости сосредотачивать свой взгляд сразу на всех.
Ты давно за рулём сидел?
У меня боковые стандарт заводской,салонное простенькое панарамное,вкупе перекрывается все и никаких мертвых зон и реальное восприятие,Саш,сядь поезд ь потом начинай,а так-то глупо по крайней мере
Знаешь, странность в том, что полезный совет , и мало того что большинством воспринимается в штыки, так еще и пренебрегается автошколами. Вот ты соблюдаешь дистанцию, по неписаным правилам- половина от скорости движения,нет,а почему?
Заводское салонное зеркало -плоское, оно охватывает зону заднего стекла, все что уходит вперед после заднего стекла в салонное зеркало не попадает.
Так ето формально слепая зона. Такую машину увидишь боковьім зрением)
Саш,у меня стаж больше двадцати лет,я каждый день за рулём в условиях Киева,а ты мне картинки постиш и автошколовски советы,это ипанутся просто
Я вчера ездил с водителем на УАЗе , если ты знаешь в УАЗе нет ни зеркала в салоне панорамного , куча мертвых зон из -за толстых стоек крыши, но знаешь, другое хотел рассказать, водитель был дедуля , пенсонер, ну не знаю сколько ему, 60-65, так вот он ездит сугубо" як в школе вчили", по стариковски)))
первое ,что я уяснил -вообще нет смысла ездить со скоростью света в городском режиме, так совпало, что с нами по пути из одного конца города, в другой ехал мотоциклист, обрати внимание мотоцикл, так вот мы его периодически догоняли на перекрестках, ну пусть от от нас ушел может вперед по времени на 2 минуты,за 15 минут езды-вопрос ,а смысл ему рисковать шо дурной виляя между машинами?
Второе очень комфортно ехать соблюдая дистанцию и крайний левый ряд , не вижу проблем , ну я не увидел.
третье - просто опыт, впереди нас образовалась авария, не серьезная, но оформление дтп все такое. И образовалась очередь в три ряда, но тут нужно внимательно понять ,что я пишу, очередь то в три ряда, но с разной длиной , средняя очередь самая длинная,естественно в нее никто не хочет лезть,будет лишним, но я скажу, мы стали в среднюю длинную очередь , а вот "умные " полезли в эти короткие отростки, и все как один на крутых тачках, и вот тут самое интересное , впереди нас стояла крутая ауди, поверь мне очень крутая, и взяла и съехала со средней очереди и въехала в короткий отросток, ну,мой "пенсионер" говорит - ну,и потом будет просить пустите меня!...И что ты думаешь, через 15 минут
...мы с ним встречаемся на узком горлышке, он резко крутит руль и пытается занять наш ряд с которого он съехал 15 минут назад, дедуля не из робкого десятка, нажал на газ ,в ауди покакав открылось окно и милая мордашка смазливой бабы чуть не плача-пустите))) Ее мы пустили, уж очень расстроенная была, может будет ей урок,а может как с гуся вода, но ты бы видел что там творили мужики на крутых тачках, блять у меня в салоне тонна железа, два слесаря,я не маленький, думал ну попробуй хоть кто то дедушку тронь,я вам еще за немцев вспомню...но вот так , пропустили соплю молодую,и кто мы после этого, не говори,сам знаю...
К чему эта история, а то,что мир меняется,а на дорогах правила соблюдать "как в школе вчили" не лишнее по сей день.
Саш,в школе учат в основном хуйне,так сложилось шо права я получал уже ездя на своей машине на курсы,и смешно было слушать преподающие но теорию несидевшего ни минуты за рулём,на дороге надо чувствовать дорогу и обстановку в целом,тормозить не тогда когда тормозит впереди идущий а до того,предвидя его действия,оно само приходит или нет,ток ниодна школа даже сама крута этого не даст,эт не рисовка там,эт шоб тебе понятней было
Кароче бесполезно,езди как хочешь. Знаешь,у меня есть водители дэбилы( не намекаю ни на кого) правил сука ваще не знают, один мало того бухим может ездить, но что поражаюсь- за 10 лет ни одной аварии, а у меня у брата отец автомеханик, всю жизнь за рулем и дальнобойщиком и с длинномерами , но каждый год в какой то аварии, ничего серьезного, и вроде ездит как черепаха,и правила знает...тоже не понимаю почему так.
Потому шо по заученому ездит,не дано ему ездить и все,много таких из серии-и обезьяну можно научить,но она небудет понимать шо делает,невидит даж на шаг наперед,я на дороге оттормаживаюсь не когда ктото влазит резко,а до этого,заранее видя шо он ща упрется и как идиот будет выворачивать,а так все тихо спокойно,и идиот себя асом считает и у меня и колодки и резина и машина целые,с киевским движняком если ездить по писаным правилам-каждый день к жестянщику,больша масса по неписаным ездит,и всем щастя
Против мертвых зон, безопасного расстояния, и соблюдения максимальной скорости не попрешь. Кстати говоря у того дяди я не помню что бы были лобовые столкновения,вечно кто то в него, он вроде всегда прав при разборках, но просто этот вечный гемор с машинами.
Ты против теории?
Саш,эт как с бабами,по теории и на практике
Про баб есть теория???
Так тебе Лепа вечно по ушам ездит,и уезжает практиковатся,на рыбалку
То практика, он не про теорию.
Ты свою девяточку скок месяцев тому купил????
Водила,ебатьтуЛюсю))))))))))))))))))
Я ж говорю шо ты тупой с одной нивой на всюжизнь
Так на вопрос и не ответил,ск месяцев тому ты купил ВАЗ 2109 ?? ( при этом,имея пять квартир и две дачи)...умник,блядь!
Четыре года,и шо? я не из таких долбоебов как ты-дешови понты колотить,голодранец но машину покруче,меня устраивает скромна неприметна но резва,и на сем-пошол нахуй,иди кенгуру мосх ипи,мне ты неинтересен
Четыре года,говоришь,??)) Да ты еще полгода тому в Юогданах метался,трепло!!!))
Ты смешОн,очень (читать- глупый необразованный лифтер)
зы. на хуй посылай своих родных,договорились,чмошник???
Договариватся будеш с кенгуру,и шо ты думаеш мне глубоко насрать,раз тупой твои проблемы,за все остальное спрошу
Ебанашка)))
местечковый кловун,блядь))
Да , езди как тебе удобно , просто я не вижу ничего глупого в картинках,и в советах автошколы.
Глупого невидеш- боковой обзор по линии капота,задний через салоннэ четко по оси,рисовал теоретик диванный
Несли сместить ось то кое где мертвая зона только увеличится. так же полностью не исчезнет с другой стороны.