Факты в студию

Тесла без подзарядки делает 400 км... даже больше... конкуренты 200-250... а машинки 40х проезжали дай бог 30 км

Электромобиль 1914 года на одной зарядке аккумуляторов мог проехать 130 км, хотя на испытаниях в Детройте был достигнут результат 340,1 км.

Размеры, скорость?

Та я понимаю,"размеры, скорость" бензин так же ездил, то естественно в эпоху развития инжектора,применимы технологии и к электрокарам

Тогда объясни почему конкуренты Теслы не могут сделать такое? БМВ, Мерс, Тойота, Ниссан и пачка китайцев никак таких результатов добиться не могут?

Каких результатов,да полно,никто просто не покупает...почему,а нахуя? Nissam Leaf, BMW i3, Fiat 500 Electric, VW E-GOLF, Ford Focus Electric, Smart

Да но по качеству они хуже... ну нет у них такой батарейки... и если все так просто то что им мешает ее сделать?

Электромобилей большое множество и в скорости и в дальности Тесла не последняя ,но есть и лучше.

И кто тут лучше? Гибрид от Шевроле или машинки с ценойпо 300 штук баксов? Если батарея Теслы через 4 года эксплуатации теряет всего 15% емкости то у конкурентов потери до 80%...

Не убедил , да у Теслы больше срок гарантии - 8 лет у батареи,то к примеру у Detroit Electric SP:01- 5 лет, стоимость выше у последней на 20000 долларов, но при этом последний быстрее. А цена в таких приделах 110 тыщ или 135 тыщ это не революция...как добротный конкурент ,не более...

Да но у Теслы седан... семейный авто... а у детроита спорткар... что будут больше покупать? на что спрос выше?

Я не о том...я про ажиотаж...