Рабська психологія? . Ось декілька прикладів, що ми все ще раби, а не вільні люди.
- Впоискахлета
- Ігри, розваги
- 2017-07-06 12:05
7
Сетевая станция на 30 кВт
в реальном времени
все регионы Украины
Популярные станции. Слушать!
в онлайн режиме
Лента.укр
Интернет опросы: политика, общество
нагрев до 300 литров в сутки
Все тетки -рабыни.предназначенные для ублажения и восхваления своих Господ .
Вот это - тетки - рабыни - итд - можешь вырезать аккуратно - ножечком - прям и всобачить где - нибудь в другом месте.. можно на заборе ) - ну а почему - ты знаешь....
Хозяин и подчиненный.второго не бывает в природе . кто вы ?
Возволю себе поинтересоваться, а в вашем понятии что значит "вильны люди"..вильны от чего?
Вообще - это цитата , но что такое *свободный - в какой -то мере* - ч - к / т к все же нельзя быть безгранично свободным - если ты живешь в социуме /, у меня есть некоторое представление )...например , свободный человек в своих поступках не будет руководствоваться стереотипами , или догмами ,навязанными тем кругом общения - в котором он вращается. Объективные нравственные законы - вот что должно служить руководством к действию.......
Обратно же что значит"Объективные нравственные законы "?.. это дискусионный вопрос..можно быть свободным от десяти заповедей и это "свобода".. и можно быть свобода от греха и порока- это тоже свобода, вопрос кто и к чему стремиться...
Естественно. Вот ещё пример: всех волнует чужая жизнь..кто с кем спит..кто кому дал-не дал. У рабов ограниченный круг интересов и источников знаний)))
Что - то не сильно интересно - кто с кем спит....). мало ли... увлечений .... у людей - за всеми и не уследишь )
Вот с этого надо было начинать:
Виявляється, у європейців відсутні понти, їх нема. Це видно по машинах. Вони дешевенькі, економічні і недорогі в обслузі...
....Потім у нас модно седани – більш стильні красиві, а в них в основному універсали – практичні. Я багато думав над причинами такої недолугості та марнотратства. Що спонукає людину витрачати вдвічі більше на пальне, в тричі на сервіс та віддавати від 40% своїх доходів, коли європеєць віддає на авто 3%?
А відкрила мені очі моя колега. В її сім’ї є 2 машини — одна джип, а інша мініатюрний мерседес смарт. І от вона цей смарт продає.
Бо виявляється на ньому по українським дорогам неможливо їздити — тебе всі підрізають, бібікають і вважають за щось неповноцінне. А от коли вона їде на джипі — то всі дорогу уступають. Тобто у нас купляють дорогі і неекономічні тачки, щоб тебе поважали на дорозі. Ось це якраз і викриває дуже величезну нашу ментальну проблему — рабську психологію.
Источник тот же.
Понты бывают, только у бидноты и быдлоты)...
Это получается очень большой процент)
Дык , замашки раба , попробуй из башки выбей))...это как игра в царя горы - вроде уже и вылез на вершину, но ты такой же как и тот что снизу и в любую секунду можешь оказаться на его месте и вот что бы зафиксировать свой статус - в игре ты победоносно поднимаешь вверх руки, а в жизни подчеркиваешь дорогими вещами, но и в том и в другом случае, происходит одно и то же - понты)))...
Кроме того что поднимаешь руки-еще и подпрыгиваешь.
Вот-вот)...есть только одно НО - выше яичек не прыгнешь, каким бы акробатом не был)))...на тот Свет, как говориться))...вот в развитых странах это четко понимают - сам живешь, дай жить другому и нефик выеживаться!)
Могут некоторые возмутиться - сколько можно критиковать - но конструктивная критика - это прогресс, а постоянное соглашательство * - путь вникуда )
Я об этом всегда говорю.
Когда человека только хвалишь-он потихоньку деградирует.
Сужу по себе . Если только комплименты * /по работе /- то и неловко как - то. А если кто - то что - то сказанет , весь собираешься и начинается поиск чего- то нового или больше усилий и времени добавляешь к подготовке .
Я когда то фотографией увлекался. Вот там я многому научился. И принимать критику в том числе.
Классная заметка.Но и мои наблюдения такие же - первая заграница *для меня - была финляндия.
Особливо мене вразили водії в міських автобусах в Голландії. Всі в піджаках і галстуках-Вот в Черновцах меня тоже удивили маршрутчики в галстуках.
Ну Финляндия то не совок ни разу.
А вот почему такая большая разница между Украиной и Беларусью-я вменяемого ответа так и не получил.
Кстати в Беларуси много поддержаных старых европейских машин.
А вот в Черновцах меня удивило количество машин типа минифургона.
Наверное законы действуют .
Швеція. У шведів нема злочинності, тому там поліція працює тільки с понеділка по середу. А на виклики прижає тільки в середу. Це, звісно, трошечки абсурдно, якщо твій дім пограбували в четвер, то треба тиждень чекати на них. Але я не про те. Дорога через майже тайгу. На знаках 90, всі їдуть 100. У них можна плюс 10 по правилах. Я підкреслюю - нема ні камер ні поліції. Україна, біле село на знаках 60. Всі їдуть 130! Тільки-но прибрали мєнтів з радарами, тобто прибрали кнут - все, роби, що хочеш. Те, що може вискочити на дорогу дитина чи тварина – не хвилює. Раби не звикли думати самі, бо завжди за них все вирішували інші.
В Беларуси вопрос со скоростью решили лежачими полицейскими.
Подруга недавно поделилась - говорит , мне стыдно друзей приглашать - столько мусора кругом . Из Беларуси недавно приехала.
Контраст просто офигенный.
А разницу в качестве дороги ощущаешь сразу после проезда границы.
И лежачие полицейские у них самые что ни на есть настоящие. А не кусок забетонированной дороги.
Сейчас по селам можно проехать только 40. Бо яма на яме. Какие 130?
Прилуцкая трасса 120-130 спокойно можно,до новойбасани
На тех плитах колеса поотлетают))
Шо на железной дороге!
Села разные . На узб1ччях венков не пересчитать.
Села разные . На узб1ччях венков не пересчитать.